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电动车48v改60v的坏处有哪些?
电机、控制器、电池盒都得换啊,成本不小这是使用的最多的一种方法线路基本上不用动,增加的电池接到控制器主输入电源的正极端的中间,正极接靠近。48V改60V12V20A电瓶20060V控制器20060V充电器60这些都是最低报价,如果要正常使用控制器和充电器必须更换,仁者见仁,智者见智。没问题我。不要改你换成20安时电平就可以了这样还不需要改电路可以,可你这最好也换成60V的.在这充电上你我以前做过电动车生产控制器是最。我都改装好多了,都挺好的最近有好多问这个问题的,我都回答好多了首先,改60v,一般是不用换控制器,但是控制器接法有讲究1控制器粗红线接60v,小。首先,改60v,一般是不用换控制器,但是控制器接法有讲究1控制器粗红线接60v,小红线接48v,这样可以不让降压电路,稳压电路承受过大“压力”避免出现。
电动车48v改60v这个怎么样
别烧坏了电机看看你的电机功率是多少?如果是1200W的没有问题,不然的话会烧坏电机。简单方法串联一个12.5V稳压管要不就用电阻分压复杂点的就把表拆开,吧表里的电阻拆出来量一下阻值然后乘以1.25在装回去就行了不太精确但差不多。我昨天在电动车修理店,把我才买的48v/20ah电池,电机500w,控制器48v功率1、48v功率1000w的控制器为何不跟着换?A、对控制器不利:改后已是60V。为什么之前48V电瓶800W电机能够骑40公里左右,但是加了一块旧的电瓶改60V首先,加了一节旧电池。和新电池是不匹配。里程会减少,因为这节旧电池电。电源电压太高,里面的电源稳压部分过热保护;换成60V的专用控制器就不会有问题了。电压高了保护了应该是热保护开关动作了。要是把此保护电路。
48v电动车改装60v
好像不是很清楚.48v电动车改装60v嗯。特意艘了一下。不清楚是不是你所想要的。即使能改装增加了电动车的负重电池的安放也是问题了你为什么会要求。控制器恐怕得换成60V的。电动车48V改装60V.控制器,电机耐压都是没问题的。这样改了60V系统最关键是控制调速系统调整一下,显示系统不要增加电压,以。你的表式48V的,控制器欠压保护是42V没电停止工作,这个量程是准确的,表可以正常工作。你改成60V以后电压表还是48V的量程,但是60V的电瓶到52.5V就没电。问题补充:还有48V改60V的话电动车能提速多少呢?起步力度会增加吗?我以前是60v的。最后注意一点60v电压很高,在电池串联线的中间一定要加刀闸。控制器有什么不同不太清楚,但是你用一千瓦的控制习器肯定不行,再说电池电压不是随便就能改动的也不是说电压高了车就一定快,你那个电机就是48的它现在。
电动车为什么48V改60V就不动了怎么解决,其它地方都是好的就
问题补充:再改成原来的48V又是好的,是否控制器里面有过压保护。如果有怎样要与控制器一起换.控制器换成60V的是这样的现在的控制器是有过压。就是能不能把四块电池的电动车,装上五块电池用应该选用一组新的60V(5节)电池组。如果考虑到原原车48V控制器的欠压保护值为42±0.5V,而后改。电机一般不会有问题的哦,只是说电机功率变大了,速度变快了,一般电机都会可以用,不提倡。48V电动车的控制器与电机匀是按照48V蓄电池而。广东普宁市那里有改装电动车广东普宁市那里有改装电动车,想把我的电摩48V改不建议这样改装,这样会产生好多问题的,一个就是电池要占用空间,还有就是。可以改,但要换控制器电机不要管,直接加一块电池,然后换个控制器就好了,如果你现在的控制器质量好的话也可以不换,照样用。
